Seat Alhambra. Poderoso, amplio y deportivo.

Según el presidente de SEAT, James Muir: “La innovación y la inteligencia son las palabras clave que definen nuestro Alhambra. Representa un gran paso adelante respecto al anterior modelo en cuanto a practicidad, comportamiento dinámico y seguridad. Aúna su elevada funcionalidad y alta tecnología con cotas superiores de calidad y atención al detalle, a lo que se añade su excelente relación calidad-precio, algo ya habitual en toda la gama SEAT”.

Desde un precio inicial de 30.000 euros, el Seat Alhambra saldrá a la venta en septiembre, pero ya podemos reservarlo en los concesionarios oficiales.

El gran monovolumen de la marca española se renueva ganando en versatilidad interior y espíritu deportivo exterior, está basado en el Volkswagen Sharan y su producción, al igual que éste, se realiza en Portugal, sale con tres motorizaciones distintas, dos diesel y una de gasolina con sistema Star&Stop integrado. Los diesel tienen un propulsor common rail 2.0 TDI CR de 140 y 170 CV, por su parte el gasolina es un TSI de 1.4 litros y 150 CV. Solo el más potente tendrá de serie el cambio DSG, siendo opcional en el resto. En todos los motores presentan inyección directa y turbocompresor.

Para facilitar el acceso a las plazas posteriores, el Seat Alhambra incorpora puertas deslizantes muy cómodas, dándonos paso a un gran espacio interior digno de un gran monovolumen de siete plazas.

Su carrocería, más grande, hace que alcance una longitud total de 4.85 metros, 20 centímetros más que el actual, y 9 centímetros más de ancho. Destaca por su modularidad interior, sobre todo en lo referente a los asientos traseros, éstos pueden desaparecer fácilmente con el sistema Easy-Fold, que los esconde bajo el piso, esto permite ganar un espacio de 2.439 litros adicionales a los 809 litros de capacidad que ya de por si nos ofrece el maletero. También habrá una variante con sólo cinco plazas. Opcionalmente también ofrece asientos infantiles integrados.

De serie el Alhambra incluye 7 airbags (2 delanteros, 2 laterales, 2 de cortina y 1 de rodilla para el conductor), control de estabilidad y de tracción, testigo electrónico de pérdida de presión de neumáticos, sistema de cierre automático de puertas, cristales con protección térmica, aire acondicionado, retrovisores eléctricos, llantas de 16 pulgadas y sistema de audio Sound System 1.0 todo ello con el acabado Reference, por su parte con el acabado Style, algo más completo, incluye climatizador de tres zonas, sistema de luces inteligente en carretera, sensor de lluvia y sistema de audio de última generación con ocho altavoces.

Opcionalmente se puede añadir asistente al aparcamiento, navegador integrado o techo panorámico entre otros.